Avión de Azerbaijan Airlines se desplomó en Navidad y culpan a Rusia
Inicialmente, se dijo que un ave había impactado uno de los motores y había hecho que la aeronave se precipitara
Un avión de la aerolínea Azerbaijan Airlines se desplomó bajo circunstancias misteriosas este miércoles 25 de diciembre cerca de Aktau, una ciudad ubicada en Kazajistán. El avión transportaba a 62 pasajeros y a cinco tripulantes, de los cuales más de 30 perdieron la vida.
Inicialmente, se dijo que un ave había impactado uno de los motores y había hecho que la aeronave se precipitara, sin embargo, ahora están culpando a Rusia por el accidente, asegurando que uno de sus misiles pudo haber provocado todo.
Declaraciones iniciales del Ministerio de Emergencias kazajo y la Fiscalía General de Azerbaiyán, al menos 32 ocupantes lograron sobrevivir tras el intento fallido de realizar un aterrizaje de emergencia, aproximadamente a tres kilómetros de la ciudad.
El avión, un Embraer 190, tenía como destino final Grozny, en Rusia, tras despegar de Bakú, la capital azerbaiyana. A bordo se encontraban 37 ciudadanos de Azerbaiyán, 16 rusos, seis kazajos y tres kirguises. De acuerdo con la aerolínea, el piloto optó por desviar la ruta hacia Aktau luego de que la presunta ave impactara la aeronave, desencadenando la emergencia.
La agencia rusa RIA Novosti informó que los dos pilotos habrían perdido la vida durante el siniestro. En redes sociales circulan videos capturados por testigos que muestran al avión descendiendo de forma abrupta, antes de estrellarse e incendiarse.
Culpan a Rusia
Luego de que avanzaran las indagaciones sobre el incidente, surgieron nuevas teorías que relacionan el siniestro con las tensiones derivadas del conflicto entre Rusia y Ucrania.
La plataforma informativa Caliber.Az, afín al gobierno de Azerbaiyán, ha señalado que el avión podría haber sido alcanzado por un misil ruso Pantsir-S lanzado desde Chechenia, como parte de una operación de defensa aérea.
Fuentes citadas por dicho medio indican que los sistemas antiaéreos rusos estarían intentando interceptar drones ucranianos que sobrevolaban la región en el momento en que el avión cruzaba el espacio aéreo checheno.
El Kremlin, por su parte, instó a esperar los resultados de las pesquisas antes de emitir conclusiones precipitadas sobre las causas del siniestro.
Kazajistán, país donde ocurrió el accidente, ha decidido excluir a Rusia y Azerbaiyán de las investigaciones, comprometiéndose a analizar las pruebas y las cajas negras de manera autónoma.
“Así garantizaremos la obtención de todos los elementos necesarios”, declaró un funcionario kazajo.
¿Cómo fueron los últimos momentos antes del accidente?
El análisis de las comunicaciones entre la cabina de pilotos y la torre de control revela la angustia vivida durante los últimos momentos del vuelo. A las 8:12 a.m., los pilotos informaron sobre fallos en los sistemas de navegación, señalando que habían perdido la señal GPS en ambas unidades. Cuatro minutos después, reportaron un posible impacto de ave. Desde la torre respondieron de inmediato: “AXY8243, recibido, ¿requieren asistencia?”.
Inicialmente, el capitán indicó que regresarían a Bakú, pero a las 8:16 a.m. cambió de decisión y solicitó desviar la ruta hacia Mineralnye Vody, en el sur de Rusia. Sin embargo, la situación continuó deteriorándose. El control aéreo les pidió realizar un giro a la izquierda, pero los pilotos respondieron: “No es posible, hemos perdido control”.
Conforme avanzaba el tiempo, los problemas en cabina se agravaban. A las 8:19 a.m., se reportó un aumento de presión que complicaba mantener la altitud. Un minuto más tarde, el piloto advirtió que la aeronave estaba desviándose y perdiendo estabilidad. Finalmente, a las 8:21 a.m., decidieron dirigirse hacia Makhachkala, ubicada en la costa del mar Caspio. El colapso del sistema hidráulico a las 8:22 a.m. selló el destino de la aeronave.
A pesar de la gravedad de los hechos, el capitán se negó a declarar una emergencia, insistiendo en que “todo estaba bajo control”.
El control aéreo, intentando obtener claridad, solicitó información adicional: “Es difícil escucharlos, ¿pueden confirmar su altitud?”. La aeronave desapareció de los radares durante 37 minutos antes de reaparecer cerca de Aktau, donde intentaron aterrizar sin éxito.
