A las redes sociales llegan reportes preliminares que informan sobre un accidente de tránsito ocurrido este miércoles en la provincia de Granma.
Así lo dio a conocer el internauta cubano Luis Alberto Guerra Castillo a través de una publicación compartida en el grupo de Facebook ‘Accidentes Buses y Camiones’ donde detalló que el incidente tuvo lugar en la ciudad de Bayamo cuando un ómnibus perteneciente al Minint impactara contra un camión, presuntamente, por violar una señal de tránsito.
En las imágenes difundidas en la citada red social se puede ver como el ómnibus terminó con la parte delantera destruida tras el fuerte impacto. Según afirmó el propio autor de la publicación, no hubo que lamentar perdidas humanas ni heridos.
Por otra parte el usuario Danilo Ramírez explicó en los comentarios del post que: “Eso fue ayer por la tarde en Bayamo, en el semáforo del Hogar de Ancianos. Pero no hubo heridos ni nada. La guagua del MININT al parecer se llevo el Pare, según me comentaron. Solo hubo daños materiales”.
Cuba registra un muerto cada día en accidentes de tránsito
A pesar de la pandemia mundial de coronavirus, en Cuba el año pasado se contabilizó un muerto cada día a causa de los accidentes de tránsito, según reportó la Agencia Cubana de Noticias (ACN).
Al parecer la normativa de reducción de movilidad no disminuyó las cifras de siniestros, ya que se contabilizaron también 16 lesionados en los 20 accidentes de tránsito que se produjeron como promedio por día.
Según los datos de la Comisión Nacional de Seguridad Vial, la tasa de mortalidad fue de 4,24 fallecidos por cada 100.000 habitantes, un número inferior al de 2019, cuando la cifra fue de 5,41 por 100.000.
La tasa de mortalidad fue de 4,24 fallecidos por cada 100.000 habitantes, un número inferior al de 2019, cuando la cifra fue de 5,41 por 100.000
Bernardo Becerra Acosta, secretario del organismo, explicó que las medidas para controlar los contagios de covid-19 incidieron en “una menor circulación vehicular y peatonal, con restricciones en la transportación masiva de pasajeros y en horarios de la noche”.
Sin embargo, no disminuyó “la movilidad de ciclomotores eléctricos, ciclos y vehículos de tracción animal privados”.
Aunque las cifras más elevadas de siniestralidad se atribuyen a los automóviles, la peligrosidad de los accidentes fue mayor en motos y ciclomotores. Los datos son, para la Comisión, “preocupantes”.
