Mercedes-Benz hace historia al vender su primer auto en Cuba
En medio de una aguda crisis económica y energética, donde ni siquiera hay combustible, se vendió el primer automóvil de lujo de esta marca en la Isla
La automotriz de lujo Mercedes-Benz marcó un precedente en Cuba al concretar la venta de su primer vehículo a un cliente particular, un hecho que ocurre tras la aprobación de la nueva legislación sobre importación y comercialización de automóviles en la isla.
MCV Comercial S.A., distribuidor oficial de la marca en el país, compartió en su página de Facebook una imagen del momento en que se firmó el contrato, destacando la importancia del evento.
Este suceso tiene lugar en medio de una política que relaja las restricciones para la venta de vehículos extranjeros, pero que también pone en evidencia la desigualdad social en Cuba.
Según datos recientes de organismos internacionales, el 90% de la población vive en condiciones de pobreza extrema, mientras que un pequeño sector puede acceder a automóviles cuyo precio inicial, según el catálogo de Mercedes-Benz publicado el miércoles, supera los 50 mil dólares.
Aunque Mercedes-Benz protagonizó esta primera venta, el mercado cubano también incluye otras marcas, especialmente de origen chino, que han ganado popularidad gracias a sus precios relativamente más bajos.
El catálogo de MCV Comercial S.A. ofrece vehículos que oscilan entre los 51 mil y más de 191 mil dólares, impuestos incluidos, abarcando desde modelos de lujo hasta opciones algo más accesibles.
El pasado 1 de enero, entraron en vigor nuevas regulaciones para la importación, venta y transferencia de vehículos. Estas reformas buscan modernizar el parque automotor y aliviar las dificultades de transporte en el país.
Según el marco legal, el propósito es actualizar normas que han permanecido sin cambios durante décadas, con la intención de flexibilizar el acceso a vehículos y optimizar la gestión del transporte.
A pesar de su relevancia, estas medidas parecen no abordar de manera integral los problemas estructurales del transporte en Cuba, caracterizados por una gestión estatal ineficiente, precios prohibitivos y décadas de restricciones.
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