Régimen reconoce que la cifra de heridos en accidentes viales aumentó en 2024

Las estadísticas oficiales sobre accidentes de tránsito en Cuba en 2024 arrojaron un panorama preocupante, pues, aunque el número de muertes relacionadas con estos incidentes disminuyó a 634, cifra inferior a la del año anterior, la cantidad de heridos aumentó significativamente, con 6.613 personas lesionadas frente a las 5.938 del 2023.

En la reciente sesión de la Comisión Nacional de Seguridad Vial, donde estuvieron presentes el vice primer ministro Jorge Luis Tapia Fonseca y el ministro de Transporte Eduardo Rodríguez Dávila, se informó que en 2024 ocurrieron 7.507 accidentes, lo que refleja una disminución del 12% en comparación con el periodo previo. Sin embargo, las autoridades destacaron que el factor humano sigue siendo la principal causa de estos incidentes.

Entre los factores más recurrentes, se mencionó que no prestar atención adecuada al control del vehículo ocasionó alrededor del 30% de los accidentes. Otras causas incluyen el irrespeto al derecho de vía, la conducción a altas velocidades, el consumo de alcohol y las malas condiciones de las carreteras. A pesar de que el gobierno insistió en que el deterioro vial no es el principal detonante, admitió que las carreteras “de forma general presentan mal estado”.

El impacto del alcohol en la conducción es otro tema alarmante. Las estadísticas revelaron que 665 conductores involucrados en accidentes estaban bajo los efectos del alcohol, y como consecuencia, se retiraron 1.204 licencias, 20 de ellas canceladas por reincidencia.

Por su parte, Raúl Cano López, del Ministerio del Interior (MININT), alertó sobre el creciente uso de motos eléctricas y ciclomotores, muchos de ellos conducidos por menores de edad sin la licencia correspondiente.

“Se identifica un número significativo de conductores de motos eléctricas sin la correspondiente licencia de conducción, incluso con edades por debajo de los 16 años”, señaló.

Este tipo de vehículos no solo está asociado a infracciones debido a su manipulación para alcanzar mayores velocidades, sino también al uso de cascos no homologados, lo que agrava la inseguridad vial.

En cuanto a La Habana, las autoridades expresaron preocupación por la falta de supervisión en las entidades estatales responsables del transporte masivo, señalando que las cifras de accidentes relacionados con este sector continúan siendo elevadas.

Estos datos reflejan que, aunque las cifras de siniestros y muertes han registrado una ligera mejora, el incremento de heridos y la persistencia de problemas estructurales son señales de una clara necesidad de implementar medidas más efectivas para garantizar la seguridad en las vías de la Isla.