Regresa a La Habana la venta de gasolina con turnos pagados en Ticket
El sistema Ticket no resuelve la escasez de combustible, pero sí impone una carga adicional a los bolsillos de los ciudadanos
Los conductores en La Habana que quieran comprar gasolina en los servicentros habilitados a partir del próximo 13 de marzo deberán pagar una suscripción por el servicio de cola virtual para acceder a un turno en la aplicación Ticket, de lo contrario, no se les despachará el combustible.
La medida, anunciada por la Corporación Cimex en coordinación con el Gobierno de La Habana, busca reducir el caos y las interminables filas en las estaciones de servicio, esto en medio de una crisis de desabastecimiento de combustible cada vez más grave.
Es importante recalcar que el sistema se implementará de manera progresiva, comenzando por las estaciones de servicio El Tángana y 5ta y 112.
Desde el sábado 8 de marzo, los conductores podrán registrarse en la plataforma y acceder a una sala de espera virtual, donde recibirán turnos de acuerdo con la disponibilidad del combustible.
Una vez que se les asigne un turno, tendrán un plazo de 24 horas para realizar la compra. Hasta la fecha de entrada en vigor del nuevo método, el suministro de gasolina continuará bajo el esquema actual de colas físicas.
Para utilizar esta modalidad, los usuarios deberán pagar una suscripción en la aplicación Ticket, la cual tiene los siguientes costos:
- 12 CUP por 14 días.
- 20 CUP por 28 días.
- 50 CUP por tres meses.
El acceso a la plataforma y la compra del turno dependerán del pago de este servicio, que los conductores podrán gestionar a través de Apklis o el canal oficial de Telegram de la aplicación.
Además, los Joven Club de Computación y Electrónica de La Habana ofrecerán asistencia técnica para instalar y utilizar la aplicación, con los siguientes precios:
- Instalación de APK EnZona: 25 CUP.
- Instalación de APK Ticket: 25 CUP.
- Asistencia técnica general: 50 CUP.
- Desarrollo e implementación de APK: 50 CUP.
- Solo un nuevo costo en medio de la crisis
El sistema Ticket no resuelve la escasez de combustible, pero sí impone una carga adicional a los ciudadanos. Más allá del precio del combustible, que ya es elevado, los conductores ahora deben pagar por la posibilidad de hacer una fila virtual. En un contexto donde los salarios apenas alcanzan para cubrir las necesidades básicas, este cobro es visto como una imposición disfrazada de ordenamiento.
El problema de fondo sigue sin resolverse: la incapacidad del Estado para garantizar el suministro adecuado de combustible y gestionar su distribución de manera eficiente. En lugar de soluciones estructurales, la respuesta del gobierno es trasladar la responsabilidad a los ciudadanos y monetizar una necesidad básica.
Gasolina especial solo en dólares
Por otro lado, desde finales de febrero, Cimex estableció que la gasolina especial en Cuba solo podrá adquirirse en dólares en todos los servicentros del país. Anteriormente, esta restricción se aplicaba solo a determinadas estaciones, pero ahora se ha extendido a toda la red debido a la escasez de este tipo de combustible.
Como parte de la medida, las empresas estatales que anteriormente usaban tarjetas prepago para abastecerse con gasolina especial serán transferidas automáticamente al consumo de gasolina regular. La disposición entró en vigor el 19 de febrero de 2025.
Cuba no produce gasolina especial (B-94), sino que la importa en su totalidad, lo que aumenta su dependencia del mercado internacional. Desde marzo de 2024, su precio oficial es de 1.30 USD por litro, equivalente a 156 CUP según la tasa de cambio oficial. Sin embargo, en el mercado informal su costo se dispara por encima de los 440 CUP, dejando en claro la gravedad de la crisis económica que azota a Cuba desde hace años.
